Nos Aéronefs

L'association Chavenay Aero Paris Ouest ULM - CAP OUEST ULM met à disposition de ses membres, pour apprendre ou voyager, des ULM modernes et performants.


XL8

L’XL8 est un appareil moderne tout en aluminium. Son équipement standard haut de gamme, comme les freins « BERINGER » et son train renforcé, permettront à son pilote de se poser sans difficulté sur des terrains courts et peu carrossables.


L'XL8 offre plus de 2 000 kilomètres d'autonomie et une capacité d'emport répartie en multiples volumes de chargement.

Vitesse de croisière à 100% | 225 km/h
Vitesse de croisière à 75% | 200 km/h
Vitesse de décrochage en lisse VS1 | 67 km/h
Vitesse de décrochage avec volets VS0 | 52 km/h
Taux de monté vz | 8 m/s


Tarif : 138€ l'HDV, essence incluse

Présentation de son XL8 par Bristell

Présentation 2
Vol moteur

Test de l'ULM XL8 « Captain Quasar » à Chavenay

Vol en XL8 - Château de la roche Guyon Chavenay Octobre 2019

Le petit local (à Chavenay) en Bristell XL8


CTSW 

Le CTSW est un ULM de voyage "aile haute", confortable et agile. Il offre une excellente visibilité, une vitesse de croisière élevée, une qualité de fabrication irréprochable... Le CTSW est, développé et construit par la célèbre entreprise allemande Flight Design.

Son autonomie lui permet de traverser la France sans avitailler...

 Vitesse de croisière à 100% 240 km/h
 VCR 75% : 205
VNE : 270 km/h
Vso (Vitesse décrochage) 72 km (volet 0°), 64.9 km/h (volets 38°)
 Taux de montée : 5 m/s

Tarif : 115€ l'HDV, essence incluse

Tour de France ULM 2019 en CTSW
Golfe de Saint TROPEZ en CTSW
LFPX - La rochelle En CTSW

Fly with an ULM - CTSW

Flight Design CTSW Review

PANNE MOTEUR en CTSW (démonstration moteur coupé)

 CTSW Crosswind Landing Practice


 

Le NYNJA

L'avion école par excellence, facile, maniable et simple...

Tarif. 88€ l'HDV, essence incluse (formation), 93€ l'HDV pour la location

Croisière à 80 % 165 km/h
Vso ( volets 25 degrees) 64 KMH
VNE : 217 km/h
 Autonomie (70%) 3,4 hrs
Taux de montée 900fpm 110km/h 1100fpm 110 km/h

Montage d'un Nynja
Nynja en montagne
test Nynja

M 16 TRAINER MAGI GYRO

Le Magni M16 Tandem Trainer a également fait l'objet d'autres certifications et homologations dans plusieurs pays. C'est l'un des autogires les plus produits au monde depuis le plus grand nombre d'années. On peut dire que le M16 est la machine qui a montré au monde ce qu'un autogire moderne de série pouvait être, et il n'est pas exagéré d'affirmer que c'est l'appareil à la base de toute l'industrie moderne de l'autogire. La conception a été affinée et améliorée sans cesse, tout en conservant sa forme et ses dimensions, et il garantit toujours des performances au meilleur niveau. Le M16 dispose d'une large gamme d'accessoire permettant de satisfaire toutes les exigences sans jamais renoncer à ses excellentes qualités de sécurité.
croisière à 75% : 150 km/h
VNE : 180 km/h
Autonomie : 3h30
Tarif : 132€ l'heure de vol
Clip présentation Magnigyro
Présentation M16 Rotax 915 i